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高性价比重型卡车底盘华菱汉马H7正式走向市场

2017-11-27 6:58:23 来源:现代物流报 编辑:万博娱乐平台注册 关注度:
摘要:11月18日11时18分,华菱新厂,鞭炮齐鸣,礼花绽放,首批汉马H7缓缓驶出厂门口。这标志着,汉马H7正式走向市场,开始量产。... ...

图片说明:中高端重卡汉马H7



□ 刘尧英
11月18日11时18分,华菱新厂,鞭炮齐鸣,礼花绽放,首批汉马H7缓缓驶出厂门口。这标志着,汉马H7正式走向市场,开始量产。
早在去年年终商务大会上,汉马H7就已经揭开神秘的面纱,其独特的产品魅力备受瞩目,市场用户也非常期待汉马H7能早日走向市场。
为应对激烈的竞争市场,更好地配合新品上市,汉马H7从今年八月份开始也在全国范围内进行了以“蓝天有我 汉马当先 将省油(气)进行到底”为主题的巡展活动,让客户近距离感受汉马H7带来的新体验,巡展效果非常好,各地现场订单火爆;与此同时,汉马H7在“双11”活动期间就进行了产品预售,汉马H7也非常火爆,事先准备的产品优惠券抢购一空。
从车型定位来看,汉马H7定位中高端重卡市场,集我国先进的动力组合,以及国内领先的驾驶室、底盘和电气设备于一身;相比H6,汉马H7作为升级换代产品,其整车性能将大幅提高,并有望使华菱在中高端重卡领域的市场份额得到进一步提升。
汉马H7高端重卡新品,将首先推出牵引和自卸两种车型。在牵引车的投放计划中,华菱将推出6×4、6×2和4×2三种驱动形式的车型。
其中,汉马H7牵引车将在细分市场推出6×4长途零担快运、长途运煤、长途危化品和短途危化品车型;在6×2车型中,将推出中短途零担、中短途危险品和港口运输牵引车;在4×2车型中,将推出危化品和港口运输牵引车。
而在H7自卸车的拓展车型投放计划中,汉马H7则将推出6×4和8×4两种车型,包括6×4城建渣土车,以及8×4的城建渣土、公路运输和矿用自卸车。